隨著疫情防控形勢持續向(xiang)好，暑運以來國內民航(hang)(hang)市場迎來全面(mian)復(fu)蘇，東(dong)航(hang)(hang)通過科學分析評估市場走(zou)向(xiang)，多(duo)措并(bing)舉穩步恢(hui)(hui)復(fu)航(hang)(hang)班運行(xing)，并(bing)推出(chu)復(fu)工復(fu)學包機、“周末(mo)隨心飛”等一系列產品，滿足廣(guang)大旅客出(chu)行(xing)需(xu)求，助(zhu)力(li)各地復(fu)工復(fu)產，撬動(dong)航(hang)(hang)旅出(chu)行(xing)產業鏈(lian)，至7月中旬，東(dong)航(hang)(hang)國內日均航(hang)(hang)班量已從疫情最低谷的(de)200班恢(hui)(hui)復(fu)至接近(jin)2000班，達到(dao)日常(chang)水平的(de)80%以上。預計至7月底，東(dong)航(hang)(hang)國內航(hang)(hang)班量將恢(hui)(hui)復(fu)至去(qu)年(nian)同期的(de)94%。

　　相(xiang)比6月(yue)上(shang)旬，東航(hang)7月(yue)國內航(hang)班(ban)量環比增加8.4%，座(zuo)公里運(yun)力(li)環比增加10.5%。在(zai)上(shang)海(hai)(hai)地區，東航(hang)進出(chu)港人數較(jiao)6月(yue)上(shang)旬環比上(shang)升37.4%，上(shang)海(hai)(hai)至成都、重慶、大理、麗(li)江(jiang)、三亞、長沙、廈門、青島等(deng)地航(hang)線的熱度較(jiao)高，東航(hang)計劃于7月(yue)下旬新(xin)開每天一(yi)班(ban)“上(shang)海(hai)(hai)浦東-張掖”航(hang)線，并加密上(shang)海(hai)(hai)至銀川(chuan)、西寧(ning)(ning)、汕頭、青島、煙臺、福州、南寧(ning)(ning)、柳州等(deng)地的班(ban)次，以(yi)滿足旅客逐步走旺的出(chu)行需求。

　　除了(le)上海之外，在廣州(zhou)、深圳、成都、重慶、西安等(deng)地，東航客(ke)流同樣呈(cheng)現出行高峰(feng)。在北(bei)京(jing)，隨(sui)著疫情防(fang)控(kong)形勢向好，旅客(ke)出行意愿走(zou)強，從北(bei)京(jing)至廣州(zhou)、深圳、成都等(deng)地的航班客(ke)座率也恢復至較高水平。

　　據悉，東(dong)航(hang)還正著(zhu)手在部(bu)分熱門航(hang)線換大(da)機(ji)型，已在上(shang)海(hai)至成(cheng)都、廣(guang)州、深圳、重慶(qing)以及昆明(ming)至烏魯木齊等(deng)航(hang)線上(shang)增加了寬體機(ji)投入(ru)。